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Aston Martin Valkyrie, Elegante deportivo con sistema de propulsión híbrida.

Aston Martin Valkyrie, Elegante deportivo con sistema de propulsión híbrida.

Publicado en 2019-03-04

La compañía Aston Martin hace oficial al híbrido V12 superdeportivo Valkyrie, que ofrecerá 1,176 CV y 900 Nm.

 

Después de haberse presentado hace tres meses y medio, los detalles del motor 6.5 litros V12 Cosworth atmosférico del Aston Martin Valkyrie y las especificaciones finales que no fueron anunciadas porque aún se estaban definiendo los últimos detalles, Hoy la firma de Gaydon ha hecho oficiales sus especificaciones.

 

Este 12 cilindros tiene una potencia de 1,014 CV a 10.500 rpm y un par de motor máximo de 740 Nm a 7,000 revoluciones, si bien el sistema es híbrido en su conjunto, gracias al apoyo eléctrico, ofrece unos increíbles 1,176 CV y 900 Nm más de par a 6,000 rpm. Nada mal para un motor hibrido ¿no?.

 

El Superdeportivo de Aston Martin se beneficia de un sistema eléctrico de tipo KERS, desarrollado por Rimac (baterías) e Integral Powertrain (motor), capaz de aportar 176 CV y 280 Nm de par. El sistema apoya al motor térmico y cuenta con recuperación de energía para alimentar sus baterías.

 

Unos incomparables 11,000 rpm.

 

Si nos centramos en el corazón del Valkyrie nos encontramos un propulsor capaz de girar hasta las 11,100 revoluciones por minuto, desarrollando 1,176 CV de potencia máxima combinada a 10,500 rpm y un monstruoso par de 900 Nm entregados también de forma combinada a 6,000 revoluciones.

 

Aston Martin sigue sin declarar prestaciones oficiales, pero todo parece apuntar a una aceleración por debajo de los 2.5 segundos. Pero no podemos olvidar que uno de los grandes objetivos del Valkyrie será la efectividad en pista, motivo por el que su trabajada aerodinámica promete alcanzar cargas superiores a los 1,800 kilogramos.

 

Del Valkyrie se fabricarán 150 unidades en especificación de “calle”, contando además con otras 25 unidades AMR PRO destinadas al uso exclusivo en circuito. Como dato a tener en cuenta, el precio se situará entre los 2 y los 3 millones de euros, teniendo además una garantía para el propulsor híbrido de 100,000.

 

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